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星期天和朋友吃饭，见他总拿手机看车，原来是媳妇怀孕又赶上想换车，想选一款适合带娃的纯电家轿。前段时间我正好去试驾了几款当前较为热门的纯电家轿，其中有两款车让我印象很深刻，一款是零跑C01 2023款 606智享版，一款则是比亚迪海豹 2023 冠军版 550km精英型。正好我们就这两款车的综合表现做个比较，为我朋友购车提些建议，也给想要在15万——20万之间购车的朋友一些选购的参考。

零跑C01 VS比亚迪海豹，智慧比较谁更香

首先，来看日常用车场景，零跑C01 606智享版和海豹550km精英型都搭载了性能不错的电机和先进的电池技术，且得益于纯电车型的身份，在日常通行中拥有很强的可适应性，在上下班的高峰时期，加速、变道都很迅速，可以给我们很多支撑。

零跑C01 606智享版车型拥有Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统，全车多达28个高精感知硬件，可实现23项智能驾驶辅助功能，这样的配置在20万的价位中可谓是独一份，拥有AR实景导航、自动泊车入位、自动变道辅助等智能辅助驾驶功能。而背靠比亚迪的海豹550km精英型虽然消费者的评价也还算不错，但与零跑C01 606智享版相比，硬件配备数量、驾驶辅助功能均没有什么可比性，不适合偏爱智能驾驶体验的消费者。

同为新能源车，零跑C01 606智享版与海豹550km精英型在座舱内饰方面也具有很大差异。就拿零跑C01 606智享版来说，这款车拥有12.8英寸、10.25英寸（2块）共三块数字显示屏，独创的三联屏设计可进一步增加科技感和娱乐性。想象一下，如果是有孩家庭，可以通过三联屏为宝宝播放动画片、听音乐，趣味性十足。不仅如此，搭载的高通8155芯片还可以让车机操作更为顺滑，实现语音导航、语音快关空调、语音辅助驾驶等功能，驾驶更专注。

海豹550km精英型则拥有一块更大尺寸的15.6英寸的中控和10.25英寸的液晶仪表盘，虽然仅有2块数字显示屏，比不上零跑C01设计有新意，科技的氛围感也略有不足，但比起同价位的车型表现来说也算中规中矩。

零跑C01对比海豹，高频用车谁舒心

朋友换购新能源的另外一个原因则是出于经济考虑，比起燃油车纯电车用电更节省，媳妇产检、孩子打疫苗、长途自驾游等场景在未来会高频出现在生活中。从这一点来看，零跑C01 606智享版CLTC工况下续航里程要明显高于海豹550km精英型，100km多的续航差距较为明显，如果你只是日常出行用车，买海豹虽然需要多充几次电，但也够用。如果你有自驾游的需求，显然续航更长的零跑C01才是更安心的选择。

且随着孩子的出生，父母也会经常来帮带带孩子，一家人乘车的几率增大，汽车的乘坐舒适性也需要考虑。在尺寸方面比起海豹550km精英型来说，零跑C01 606智享版几乎是降维打击。5米的车身、近3米的轴距，车内空间更大，外观看起来也更加豪华，一家人出行完全不会拥挤，后排也很舒适。

两款车各有利弊，势均力敌。但从售价、智慧化、舒适度来看，零跑C01 606智享版似乎更具优势。并且比起比亚迪来说，零跑汽车的行事风格则更加实在，这一点不仅从零跑C01车型设计逻辑上看是如此，在价格方面更是通过降价回馈消费者，本就拥有同级领先实力的零跑C系列在降价后，竞争力势必进一步增强。