笔者的朋友小王，是一个典型的“蓉漂”小伙。大学毕业后留在成都从事互联网行业的他，热爱时尚，追求安逸轻松的生活，在女朋友面前还是一个“耙耳朵”。

经过几年的爱情长跑，小王最近准备向女朋友求婚，作为两个“95后”的年轻人，购买年轻家庭的第一辆车也就提上了日程。借着2023年成都国际车展开幕，两个人准备去现场购车。

小王的购车预算在15万左右，因为是家庭的唯一一辆车，他的需求也比较明确：车型锁定为用途更广泛的SUV，偶尔要回离成都大概300公里的老家，日常使用成本要低，家人出行安全性要求较高，最后，作为过渡车型需要考虑保值率。

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起初，在朋友的疯狂安利下，小王原计划是买一辆新能源车型的，但最后逛了一圈车展后，他却提了一辆广汽丰田锋兰达智能电混双擎豪华版。原因何在？从他的自述中，我们也许能够寻找到答案。

长途出行 新能源车并非最佳选项

小王和女朋友虽然在成都工作，但都不是本地人，两人的老家距离成都的距离都有300多公里，经常需要回老家看望父母。

“因为续航焦虑，纯电动车型我们是最早放弃的。”小王曾经开过同事的电动车跑过高速，基本上续航还剩100多公里时就要准备去充电了。“不然在路上开着会非常焦虑，因为无法预知下一个充电站能不能充，或者排队的人多不多。”小王说，作为家庭唯一一辆车，他们首先放弃了纯电动车型。

电动车行不通，小王又把目光放在了插电混动SUV上，但经过一番了解，他还是放弃了。小王说，作为一名“蓉漂”，他还没有家用充电桩。“插电混动车型如果不充电的话，电池增加的重量会带来更高的油耗，但如果去公用桩充电，电池那点容量，浪费时间排队也不太值。”小王说，而且他听说PHEV车型后期一旦出现故障，维修成本会更高。所以综合考虑后，也放弃了购买插电混动车型。

“根据我们的需求，既能满足低出行成本，又能消除长途续航焦虑的，只有混动车型是最优的选择。”小王说。既然锁定了混动车型，那么丰田作为全球混动领域的鼻祖，就成为他们的首选项。“我们也了解了一下，广汽丰田的智能电混双擎，不仅没有充电和续航的烦恼，而且不受极寒极热等极端天气影响，时刻都是秒启动，续航也不会缩水，是最适合我们的选择。”

成本、售价横向比较 它是至优选

“我们到了广汽丰田展台后，女朋友一眼就看上了锋兰达。”小王说，他们在车展上也看了几款相同价位的车型，但都被“颜控”的女朋友否定了，锋兰达兼具运动和越野跨界风的外观造型，正对热爱户外运动的女朋友的“胃口”，让她一见钟情。

“虽然买什么车是女朋友说了算，但我们选择锋兰达智能电混双擎，绝不是因为我耳朵‘耙’。”小王说。

首先，从预算和成本考虑，锋兰达智能电混双擎优惠下来后，落地价也能符合15万左右的预算范围，而与之同价位的其它合资品牌车型，大多都是纯燃油版车型，在出行成本上不具优势。另外极少数混动的同级车型，价格又要比锋兰达贵了不少。

“和它价格差不多的，用车成本比它高；用车成本和它差不多的，售价又比它高。比来比去，只有它是最优选。”小王说。

另一方面，锋兰达智能电混双擎首次搭载了丰田最新的第五代智能电混双擎系统，在“电驱”性能上进一步增强，实现全速域智能电混驱动。一方面，丰田独有的PSD行星齿轮结构，让动力与高效完美兼容。另一方面，第五代智能电混双擎的三电系统采用小型化、轻量化设计，重量减轻超21kg，“强电机”驱动输出功率提升32%，带来了媲美纯电车型的加速体验。

除了性能提升外，锋兰达智能电混双擎在WLTC工况下百公里油耗只要4.58L，在当下多地公共充电桩“电价”上涨的背景下，在出行成本上，其与纯电动车型的差异也在不断缩小。

既是移动“智能终端” 也是称职“陪驾教练”

“有了锋兰达，再也不用开车时耍手机了。”小王说，作为“时刻在线”的95后，他和女朋友对汽车的智能化功能还是比较在意。“我们最喜欢锋兰达的，就是它上面还有车载微信、哔哩哔哩、小红书这些我们常用的小程序应用。比如常用的微信功能，开车时视线不用移开前方就能直接语音沟通，安全性提升了不少。”

小王说，不仅如此，锋兰达智能电混双擎还搭载了12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸触控大屏，在同级的几款合资品牌竞品中屏幕尺寸领先。而且还同时支持CarPlay、CarLife和Hicar，同级中比较罕见，对各个品牌的手机都非常友好。

“我们还很喜欢它的远程互联功能，现在天气比较热，可以提前在家或者办公室就把空调打开。”不仅如此，小王还可以通过它的“数字钥匙”功能，实现手机即是钥匙，还可以将数字钥匙授权分享给女朋友，两人开车就不用随身携带钥匙了。

除了“智舱”外，锋兰达智能电混双擎准L3级的“智驾”也打动了他们。“我女朋友刚拿驾照一年多，面对复杂的路况就会非常紧张，对她来说，锋兰达就像是一个时刻在身边的陪驾教练。”小王说。

和大多竞争对手只有中高配车型才配备智能驾驶辅助功能相比，锋兰达智能电混双擎车型全系标配了丰田最新的TSS 3.0智行安全系统，即使是入门车型也可享受到旗舰级高阶安全智能技术，实现了科技平权。从技术层面看，这套智行安全系统不仅识别度高，反应灵敏，而且新增了领先同级的PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统两大创新技术，可将风险识别大幅“前置”，对小王女朋友这种“新手”司机来说，在路上遇到紧急情况时无疑能大幅降低碰撞的风险。

对于每周需要开车回老家的小王来说，锋兰达智能电混双擎搭载的新一代T-Pilot智能驾驶辅助系统，也堪称高速公路上的一大利器。前视摄像头、环视摄像头、超声波雷达、毫米波雷达……不光硬件“武装到牙齿”，软件层面也首次采用带AI算法的深度神经网络DNN技术，可识别立体图像，即使路面上车线模糊或未划线车道，也能应对自如，能够达到准L3级智能驾驶水准。

“最后选择锋兰达而不是其它，还因为我相信广汽丰田的品质。”小王说，他的父亲至今开的都是一辆2007款的第六代丰田凯美瑞，除了正常保养，基本上没有大的维修经历，这也让他对广汽丰田的品质有很高的信任度。

最后，对于小王和他女朋友来说，将来结婚生子后可能会换一辆更大的车。作为过渡车型，保值率也是需要考虑的因素。正因为此，小王也上网查询了一下同级车型的二手车保值率。“和新能源车惨不忍睹的保值率相比，广汽丰田的车型保值率要高多了，将来即使换车也不会亏太多。”

写在最后

“乱花渐欲迷人眼。”当前，中国车市在多重内外因素的影响下，无论是市场格局还是消费需求上都发生了巨大的变化。新能源市场的快速崛起，也影响了很多消费者购车时的决策。

“我到底要买一辆什么样的车？”这是和小王一样，成都每年超过50万的购车者的心声。“车这个东西就像挑女朋友，不要被各种花枝招展的新人迷惑了双眼，适合自己需求的，才是最好的”对小王和他女朋友而言，锋兰达智能电混双擎有着媲美纯电动和插电混动车型“高性能”、“低成本”的特点，同时也规避了它们充电烦恼，续航焦虑的痛点，是适合年轻人第一辆车的超值之选。

这是小王最终选择锋兰达的原因，或者也是这个问题最好的答案。